Новости, анонсы

[silrage]

Партнерская программа «ГЛОНАССсофт» 24.07.2014

Наша компания активно развивает партнерскую сеть во всех регионах России. В рамках развития, нами была разработана партнерская программа «ГЛОНАССсофт». Целью данной программы является долгосрочное, взаимовыгодное сотрудничество с партнерами компании. Мы привлекаем к сотрудничеству компании-интеграторы, предоставляя нашим партнерам особые права и ряд других привилегий.

Программа действует по трем направлениям:
1. Программное обеспечение
2. Оборудование
3. Разработка

Статус партнера дает возможность закупать оборудование на партнерских условиях, получать поддержку по вопросам разработки и внедрения системы мониторинга «ГЛОНАССсофт», получать прибыль с продажи оборудования и программного обеспечения компании «ГЛОНАССсофт». В зависимости от присвоенного статуса, компания-участник получает определенный набор привилегий.

В рамках программы партнерам присваиваются статусы:
* Бронзовый
* Серебряный
* Золотой

Базовый статус присваивается по умолчанию и позволяет осуществлять закупки на условиях базового прайс-листа.

Подробнее ознакомиться с условиями партнерской программы вы сможете в разделе партнеры.

[silrage]

Новые возможности для вашего бизнеса 10.09.2014

Компании «ГЛОНАССсофт» и «Департамент логистики» произвели интеграцию своих систем. Теперь владельцы компаний, связанных с доставкой грузов, смогут значительно снизить транспортные издержки, прокладывая эффективные маршруты.

Преимущества:

• пользователи «ГЛОНАССсофт» могут применять «план-фактный» анализ при планировании маршрутов;
• пользователи "Департамент логистики" могут использовать инструменты спутникового мониторинга, реализованные в системе «ГЛОНАССсофт».

«Департамент логистики» – это облачный сервис автоматического формирования оптимальных маршрутов доставки грузов. Сервис использует математические алгоритмы при формировании маршрутов, загрузке кузова и распределения заказов по транспортным средствам. При этом процесс не зависит от человеческого фактора.

Совместное использование системы мониторинга транспорта «ГЛОНАССсофт» с веб-сервисом «Департамент логистики» позволяет:

• Формировать отчеты сравнения плановых и фактических данных (план-фактный анализ);
• Просматривать на карте места фактических стоянок с наложением на плановый маршрут;
• Просматривать треки фактического передвижения с наложением на плановый маршрут;
• Формировать отчеты о внеплановых стоянках;
• Формировать сводные отчеты о нарушениях плана.

Как это работает?

Пользователи, прошедшие авторизацию в "Департаменте логистики" получают доступ к сервисам платформы «ГЛОНАССсофт». Выбрать сервер мониторинга «ГЛОНАССссофт» можно из выпадающего списка поставщиков данных в разделе «служба GPS-мониторинга».

Для совместной работы необходимо:

• Наличие аккаунта в системе «ГЛОНАССсофт»;
• Наличие аккаунта в веб-сервисе «Департамент логистики».

Совместное использование системы мониторинга транспорта «ГЛОНАССсофт» и веб-сервиса «Департамент логистики» открывает множество дополнительных возможностей по контролю маршрутов, а также значительно облегчает жизнь не только диспетчерам, но и водителям.

Подробнее о подключении сервера мониторинга «ГЛОНАССсофт» к веб-сервису «Департамент логистики».

[silrage]

Система видеофиксации от ГК «ГЛОНАССсофт» 07.11.2014

Специалисты ГК «ГЛОНАССсофт» разработали систему, предназначенную для видеофиксации рабочей зоны при проведении работ спецтехникой. Система видеофиксации отображает рабочую зону на дисплее в кабине транспортного средства и на диспетчерском ПК, попутно сохраняя данные на накопителе информации для ее дальнейшей обработки на диспетчерских центрах. Система позволяет просматривать видеоинформацию как в реальном времени, так и архивные данные за произвольный период времени. Видеофиксация интегрирована с облачной платформой «ГЛОНАССсофт» и отображает местонахождение транспортного средства на карте и его состояние (в зависимости от подключенных датчиков).

Система видеофиксации оснащается только современным оборудованием, рассчитанным на работу в экстремальных условиях.

В состав системы видеофиксации входит:
• Купольные видеокамеры, для видеофиксации;
• Видеорегистратор с жестким диском и SD-картой для сохранения данных;
• Автомобильный дисплей, для отображения рабочей зоны в кабине ТС.
• ПО «ГЛОНАССсофт»

Устанавливаемые видеорегистраторы специально адаптированы для установки на транспортные средства различного назначения: общественный и пассажирский транспорт, спецтранспорт для перевозки заключенных, бронеавтомобили и автомобили инкассации, сельскохозяйственная и строительная техника.

Видеорегистратор имеет размер стандартной автомагнитолы и может легко устанавливаться в автомобильную приборную панель. Вибро-ударопрочный корпус видеорегистратора, и все элементы устойчивы к механическим воздействиям. Видеорегистратор поддерживает подключение до четырех камер и микрофонов, позволяет выводить все подключаемые камеры на монитор в реальном времени, и выполнять запись событий как на жесткий диск HDD 2.5 SATA (до 1 ТБ), так и на карту памяти SDXC (до 128 ГБ). Также предусмотрена возможность удаленного подключения по сетям 3G и Wi-Fi, для выполнения настроек видеорегистратора, наблюдения и переноса записанной видео/аудио информации на рабочие места. Данные GPS/ГЛОНАСС, скорость, координаты, время, дата и идентификационный номер транспортного средства так же отображаются на записанной видеоинформации.

Преимущества:
• Питание необходимого оборудования для видеонаблюдения (камеры, микрофоны и др.) выполняется от самого видеорегистратора.
• Встроенный UPS со временем работы до 5 сек. защищает регистратор от сбоев в работе.
• Модули 3G, GPS+GLONASS, WIFI
• Возможность удаленного подключения c ПК для просмотра видео в режиме реального времени.
• Механизм защиты жесткого диска от вибраций при эксплуатации на транспорте.
• Запись как на жесткий так и на карту памяти
• Размер стандартной автомагнитолы.

В настоящее время ГК «ГЛОНАССсофт» активно внедряет систему видеофиксации предприятиям и организациям, задействованных в проведении строительных работ на объектах нефти и газопроводах.

Вы можете заказать установку и настройку системы видеофиксации в отделе продаж нашей компании.

[silrage]

Глонасс-2016: погружение 08.12.2016

Российские разработчики создали подводную систему навигации «Позиционер». Учёные питерского концерна «Океанприбор» разработали её для глубоководных роботов, выполняющих задачи под арктическими льдами. Первым местом работы «Позиционера» станут окрестности газодобывающей морской платформы «Приразломная» на дне арктического шельфа. Заявленная точность позиционирования — миллиметры, сообщают izvestia.ru.

Система состоит из автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА), гидроакустических донных буёв с аппаратурой спутниковой связи «Гонец-Д1М» и навигации ГЛОНАСС. Такой набор технических средств позволит глубоководным роботам не только точно определять свои координаты, но и обмениваться информацией с воздушными, наземными и надводными пунктами управления в режиме реального времени.

[content]

У нас новый сайт! 15.02.17

«ГЛОНАССсофт» обновил свой сайт. Заменён «движок», внедрены передовые технологии и online-инструменты. Полностью изменён Форум, так что общаться на сайте стало удобнее. Улучшена навигация, Форум соединён с формами обратной связи — это увеличивает скорость и качество обслуживания посетителей сайта. Переработан дизайн, оптимизирована система поиска. Все вопросы, заданные на форуме, по электронной почте или по телефону теперь автоматически регистрируются и распределяются между ответственными сотрудниками.

Добро пожаловать на новый сайт «ГЛОНАССсофт»!

[silrage]

В России заработал первый аэропорт, отслеживающий самолеты с помощью ГЛОНАСС. 18.01.2017

Тюменский аэропорт Рощино начал работать в полноценном режиме после реконструкции, которая длилась начиная с 2012 года. Всё это время аэропорт не прекращал функционировать. В итоге аэровокзал вырос по площади в 4 раза (до 27 217 квадратных метров), а пропускная способность — вдвое (до 600 пассажиров/час).

С помощью ГЛОНАСС ответственные службы в режиме реального времени следят за воздушными судами и спецтранспортом, работающим на взлетной полосе и перроне аэропорта, отслеживают перемещение сотрудников и контролируют инженерную инфраструктуру воздушной гавани.

Источник

[silrage]

Больше спутников! 20.01.2017

ИСС («Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева) готовится к усилению спутниковой группировки ГЛОНАСС. Её должны будут пополнить 11 новых спутников: 9 усовершенствованных «Глонасс-К» и 2 аппарата серии «Глонасс-К2». На реализацию проекта более 8 млрд кредитных рублей выделит банк ВТБ. Гарантии финансирования, подписанные в конце прошлого года, рассчитаны до 2021 года. Серия «Глонасс-К2» повысит точность геопозиционирования наземных объектов благодаря улучшенным хронометрам и новому типу испускаемых сигналов с кодовым разделением (передача CDMA-сигналов будет производиться и на частотах L1 и L2, и на L3).

[silrage]

С праздником, милые дамы! 07.03.17

Поздравляем с праздником 8 марта всем коллективом ГК «ГЛОНАССсофт».

[content]

GPS как искусство

8 часов потребовалось австралийцу Бену Джонсу, чтобы нарисовать козлика на карте города Перт с помощью приложения для спутникового мониторинга Strava. За это время он проехал 202 километра.

Такие картинки называют дудлами (doodles), что по-нашему означает «каракули». Увлечение дудлами c помощью GPS и Strava разделяет большое количество активных людей по всему миру — бегуны, велосипедисты, байкеры и т. д. Вот ещё несколько картин (больше дудлов здесь):

[content]

В США GPS помогает полицейским избегать автопогонь за преступниками

Жертвами ДТП, возникших в результате преследования полицией, за год в Америке становились до
10 тысяч человек, среди которых были и нарушители и гражданские лица. Чтобы уменьшить печальную статистику, стражи порядка взяли на вооружение разработку компании StarChase.

StarChase представляет собой пневмопушку, стреляющую снарядами с GPS-трекерами. Полицейским нужно приблизиться на своей машине на расстояние выстрела и сделать один залп — маяк прилипает к преследуемой машине (видео). После погоня прекращается, у преступника возникает ложное ощущение спокойствия и он начинает вести машину более спокойно и безопасно. Соответственно нет жертв и материального ущерба от ДТП.

Пушка устанавливается за решеткой радиатора полицейской машины и наводится встроенным лазером. Диспетчер отслеживает преступника и стражи порядка планируют место, где совершить внезапный захват нарушителя.

[content]

1961, апрель, 12 - космос наш!

---

[content]

В 2018 году ГЛОНАСС станет точнее определять координаты земных объектов

В Ленинградской области до грядущего декабря планируют построить радиотелескоп диаметром 13 метров, который увеличит точность ГЛОНАСС-навигации. Радиотелескоп РТ-13 пополнит инструментарий обсерватории "Светлое", которая ещё с двумя обсерваториями («Бадары» в Бурятии и «Зеленчукская» в КЧР) входит в комплекс "Квазар-КВО" Института прикладной астрономии РАН.

"Квазар-КВО" — национальная радиоинтерферометрическая сеть со сверхдлинными базами, которая получает информацию о параметрах вращения Земли, наблюдая за внегалактическими радиоисточниками (квазарами). Это базовая система России для получения высокоточной координатно-временной информации. Стоимость строительства нового телескопа РТ-13 составит 200 млн, заказчиком является "Росстандарт", сообщает ТАСС.

[content]

С праздником!

Друзья, примите наши поздравления!

Впереди "трудовые" выходные, сдобренные:
— запахом шашлыков;
— теплом майского солнца;
— солидарностью в любых начинаниях;
— улыбками друзей и близких.

Желаем всем приятного отдыха и интересной маёвки!

Как май встретишь, так его и проведёшь...

[content]

По аргентинскому городу Росарио ходят 4 российских троллейбуса с ГЛОНАСС

Машины крупнейшего в России предприятия по производству троллейбусов "Тролза" прошли городские испытания после завершения таможенных процедур и передачи аргентинскому покупателю — госкомпании Semtur (провинция Санта-Фе, восток Аргентины).

Контракт стоимостью 4,1 миллиона долларов США подразумевает поставку 12 троллейбусов Тролза-5265 "Мегаполис", оборудованных передатчиками GPS/ГЛОНАСС. Оставшиеся 8 штук растаможиваются. В другом аргентинском городе — Кордове уже используют наш электротранспорт: 7 машин туда завезли в 2015 году. Аргентинцы довольны и нашей наземной техникой, и работой спутниковой группировки ГЛОНАСС. С глобальной навигационной спутниковой системой всё хорошо.

Генеральный директор компании «ИСС» («Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева) Николай Тестоедов рассказал ТАСС, что состояние орбитальной группировки превосходит все ожидания. Из 27 спутников 14 продолжают работать по окончании своего срока активного существования. Сейчас в резерве «ИСС» на земле хранятся 11 спутников (3 «Гонца», «Лебедь» и 7 «Глонасс-М») и девять в процессе изготовления (3 «Глонасс-К1» и 6 «Гонец»). Всего на разных стадиях (от подписания контракта и до хранения перед запуском) находится порядка 60 спутников

[content]

Made in China

Китайцы запустили национальную систему спутниковой навигации и позиционирования, сообщило информационное агентство Синьхуа. Она является крупнейшей в Китае и имеет наиболее широкое покрытие. Система состоит из 2 700 базовых станций, национальной базы данных и 30 баз данных провинциального уровня.

Система характеризуется повышенной скоростью, точностью и более широким покрытием. В заявлении сказано о совместимости с уже существующими системами спутниковой навигации GPS и BeiDou. Про ГЛОНАСС ничего не говорят.

[content]

Россия и Китай тестируют совместную спутниковую навигацию

На участках перспективного международного транспортного направления «Европа – Западный Китай» начался российско-китайский эксперимент по стратегическому сотрудничеству в применении двух национальных ГНСС: ГЛОНАСС и Beidou. Эксперимент назван «Шёлковый путь», его задача исследовать особенности совместной работы этих глобальных навигационных спутниковых систем, выявить препятствия и неточности при получении и обработке данных, определить зоны покрытия.

Протяжённость российского участка около 7 000 км (Москва – Уфа – Новосибирск и обратно). В Китае путь составит более 10 000 км через города Сиань, Ланчьжоу и Хоргос. Для тестирования используют мобильную измерительно-диагностическую лабораторию (МИДЛ), созданную Информационно-аналитическим центром координатно-временного и навигационного обеспечения (ИАЦ КВНО) ФГУП ЦНИИмаш. С её помощью оценят точность позиционирования различных образцов потребительской навигационной аппаратуры, радионавигационную обстановку на маршруте и характеристики работы ГЛОНАСС и Beidou.

[content]

Японцы готовят собственную ГНСС

Глобальная навигационная спутниковая система QZSS (Quasi-Zenith Satellite System — квазизенитная спутниковая система) сейчас состоит из 2 спутников «Митибики»: первый выведен на орбиту 1 сентября 2010 г., второй — 1 июня 2017-го. Запуск третьего назначен на 11 августа, а четвертого — до конца текущего года. После этого системой можно будет полноценно пользоваться совместно с американской GPS. В ближайшую пятилетку Япония планирует увеличить количество собственных спутников до 7.

Первый, второй и четвёртый расположатся на геосинхронной высокой эллиптической орбите. Из-за того, что японские острова удалены от экватора, третий будет «висеть» над Японией на геостационарной орбите, образуя совместной траекторией движения цифру 8. Чтобы обеспечить покрытие новой навигационной системой территории всей планеты, требуется не менее 24 спутников, и правительство намерено добиться этой цели.

Погрешность QZSS не будет превышать нескольких сантиметров. Такая точность откроет широкие возможности для использования в управление беспилотным транспортом, в том числе, общественным, в грузоперевозках, безопасности и т. д. В 2016 году японская компания Hitachi Zosen успешно использовала «Митибики» для тестовой доставки груза летающим дроном на расстояние более 6 км.

[content]

В технопарке «Сколково» разработали GPS/ГЛОНАСС-приёмник для подводников

Резидент Сколково «Лаборатория подводной связи и навигации» решила проблему определения координат под водой. Разработчики создали передатчик, способный вычислять местоположение объекта с точностью до метра по специальным навигационным буям RedBASE, превращающих GPS/ГЛОНАСС-сигнал в акустическую волну. Такая передача называется длиннобазовой (Long Base-line). Для позиционирования достаточно четырёх буёв, плавающих на поверхности воды в районе определения координат.

Система подводной связи, получившая название RedWAVE, проста в эксплуатации и использует те же протоколы, что и обычные GPS/ГЛОНАСС-терминалы. Новинка является гибридом спутниковой навигации и гидроакустики. Она позволяет применять устройства позиционирования водолазами и беспилотными аппаратами в пределах длинной навигационной базы даже в сложных погодных условиях и при сильной зашумленности радиоэфира. В прошлом году ученые из Санкт-Петербургского концерна «Океанприбор» научились определять координаты объектов в толще воды, используя сигналы с придонных буёв. Эта технология предназначена для глубоководных роботов.

[content]

В 2019 году ГЛОНАСС может пополниться 6 спутниками

Следуя глобальной стратегии развития навигационных систем, «Роскосмос» планирует довести количество спутников ГЛОНАСС до 30. Об этом заявил гендиректор компании-разработчика «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва» Николай Тестоедов. По его словам изготовление и запуск шести дополнительных космических аппаратов «Глонасс-К» может состояться уже в 2019 году, однако это решение еще на утверждении.

Основная задача новой инициативы – вывести несколько спутников на высокоэллиптическую орбиту. В отличие от геостационарных, такие космические аппараты могут располагаться в любой точке Земли, а не только над экватором. Это поможет поддерживать устойчивый сигнал на Северном и Южном полюсах, куда сигналы геостационарных спутников обычно не достают, а также покрывать огромные площади, например, территории России или Китая. Правда, для этого требуется одновременная работа не менее трех таких аппаратов.

Запуск дополнительных спутников позволит России догнать американскую систему GPS, уже сейчас насчитывающую 30 аппаратов. Собственные системы спутниковой навигации имеют Евросоюз (Galileo) и Китай (Beidou), но они пока отстают от лидеров. Япония так же создает квазизенитную систему спутников на геостационарной орбите, аналогичную GPS.

[content]

GPS не пострадает от грядущего солнечного затмения

21 августа тень Луны при полном солнечном затмении пройдет через всю Северную Америку. Грядущее событие породило массу слухов и опасений относительно искажения сигналов GPS. Чтобы успокоить общественность, NASA на своём сайте сделало отдельную страницу с информацией о том, что снижение интенсивности ультрафиолетового излучения из-за прохождения Луны между Землей и Солнцем действительно может вызвать замедление сигнала. Но настолько незначительное, что существенного влияния на работу ГНСС-систем оно не окажет.

Негативное влияние на системы навигации могут оказывать вспышки на поверхности солнца, а их активизации во время затмения не предвидится. Ожидаемое астрономическое явление продлится более 90 минут. Ученые воспользуются этим, что бы лучше изучить взаимодействие Солнца, Земли и Луны. Затмение будут отслеживать 11 спутников NASA и NOAA, МКС, более 50 высотных воздушных шаров и сотни единиц наземного оборудования. Зрители во всем мире смогут увидеть редкое явление благодаря прямой трансляции NASA TV на сайте агентства и через приложение для мобильных устройств. Познавательное видео о будущем затмении уже выложено на официальном канале NASA в YouTube.